VT Farm - шаблон joomla Форекс

12.3. Основы выбора машины

Одну и ту же транспортную операцию обычно могут выполнять различные машины непрерывного транспорта. Например, для подачи угля из шахтных бункеров на обогатительную фабрику можно использовать ленточный, скребковый, ковшовый конвейеры, подвесную дорогу или гидротранспорт.

При проектировании необходимо выбирать самый экономичный вариант.

Основными критериями выбора машины являются удовлетворение заданных технических требований к перевозке и технико-экономическая эффективность ее применения.

Для удовлетворения технических требований к перевозке необходимо при выборе машины учитывать:

- свойства транспортных грузов;

- расположение пунктов загрузки и разгрузки, а также расстояние между ними;

- производительность машины;

- способ хранения груза в пункте загрузки (в бункерах, штабелях, на стеллажах и т.п.);

- характеристику и вид устройств, принимающих груз (конвейер, бункер, технологическая машина, робот и т.п.);

- характеристику места установки машины (на открытом воздухе, в галерее, в отапливаемом или неотапливаемом помещении и др.);

- конфигурацию трассы;

- требование техники безопасности;

- показатели надежности;

- требуемую степень автоматизации производственного процесса.

После выбора возможных вариантов машин производят их технико-экономический анализ.

При этом определяют:

- капитальные затраты на создание (приобретение) и установку машины;

- эксплуатационные расходы и себестоимость перевозки одной тонны груза;

- численность и производительность рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах;

- сроки окупаемости капитальных затрат. Выбранные варианты машин можно сравнивать по одному из методов сравнения – по приведённым расходам на 1 тонну перемещаемого груза:

E' = C/ 10 + Cp,

где C– капитальные затраты на приобретение, перевозку и монтаж оборудования (на перевозку оборудования угольной промышленности принято брать 7% от стоимости оборудования, на монтаж – 20%).

Коэффициент “10” учитывает нормативный срок окупаемости капитальных затрат (нормативный срок службы);

Cp– годовые эксплуатационные расходы.