VT Farm - шаблон joomla Форекс

11.3. Дорожная одежда

Дорожная одежда служит для укрепления проезжей части и придания ей прочности, устойчивости к внешним воздействиям, ровности и шероховатости поверхности, удобной для перемещения транспортных средств в любое время года.

Материалами дорожной одежды могут служить любой камень, улучшаемый различными добавками, грунт или специальные минеральные смеси, укрепленные органическими (битумом и др.) или минеральными (цементом, известью) вяжущими веществами.

Дорожные одежды бывают трех типов: усовершенствованные, одежды переходного типа и низший тип одежды.

Усовершенствованные одежды бывают капитальными и облегченными.

К усовершенствованным капитальным одеждам относятся: асфальтобетонные, цементобетонные и брусчатки на бетонном основании.

К усовершенствованным облегченным одеждам относятся одежды из черного щебня и гравийных смесей.

Одежды переходного типа – это щебеночные и гравийные одежды шоссе, мостовые, и грунты, обработанные вяжущими веществами.

Низший тип одежды – это профилированный и укатанный грунт, иногда обработанный добавками.

Усовершенствованная дорожная одежда состоит из нескольких слоев:

- верхнего слоя – покрытия, воспринимающего атмосферные осадки, воздействие и нагрузку от подвижного состава. Это наиболее ответственная часть одежды, которая состоит из слоя износа, не учитывающегося в расчетах, и основного слоя;

- основания дорожной одежды, передающего нагрузку от покрытия на грунт земляного полотна или на дополнительный слой одежды;

- дополнительного слоя, который выполняет дренирующие, антипучинные функции и гасит вибрацию дорожной одежды. Через дополнительный слой нагрузка от транспорта передаётся на грунт.

Конструкции дорожной одежды (покрытие, основание, наличие и материал дополнительного слоя) выбирают в зависимости от типа подвижного состава, грузонапряжённости движения, срока эксплуатации дороги, климатических и природных условий, наличия материалов и прочих факторов.

Покрытия бывают асфальтобетонные, цементобетонные и щебёночные.

Асфальтобетонные покрытия укладываются на бетонное или щебёночное основание в один (4-5 см) или два слоя (по 3-4 см). Они имеют высокие эксплуатационные свойства. Однако под воздействием покрышек колёс автомобилей могут полироваться и становиться гладкими и скользкими.

Цементобетонные (монолитные) покрытия выполняются в виде больших плит из цементобетона толщиной 18-24 см и 42 см. Основанием служит слой (10-25 см) песка, суглинка, щебня, шлака или гравия. К цементобетонным покрытиям относятся и покрытия из типовых железобетонных плит прямоугольной формы длиной 1,75-3 м, шириной 1,2-1,5 м и толщиной 17-20 см.

Щебёночные покрытия обычно укладываются с поверхностной обработкой щебня битумными материалами. Применяются такие покрытия для второстепенных дорог третьей категории – подъездов к насосным установкам, электрическим подстанциям и другим служебным зданиям предприятий.