VT Farm - шаблон joomla Форекс

12.5.1. Общие сведения

Скребковые конвейеры – один из широко распространенных видов машин непрерывного транспорта. Принцип действия их основан на волочении транспортируемого груза по желобу, плоскому настилу или подстилке из груза при помощи скребков, прикреплённых к тяговому элементу, представляющему собой одну, две или три цепи (реже – канат или ленту). В зависимости от характера взаимодействия скребкового полотна (скребков, закрепленных к цепям) с грузом, а также конструкции скребков, желоба и тягового элемента скребковые конвейеры имеют несколько модификаций, приведенных ниже:

- конвейеры порционного волочения, где груз по желобу перемещается сплошными прикреплёнными к цепи высокими скребками отдельными порциями перед каждым скребком. (Порцию груза перед скребком называют телом волочения). Высокие скребки могут иметь вертикальные боковые стенки, которые со скребком образуют ящики без дна. Это конвейеры ящичного типа или с подвижными бортами;

- конвейеры сплошного волочения, где груз перемещается скребками, которые имеют высоту в несколько раз меньше высоты бортов желоба. Груз здесь образует сплошное тело волочения высотой, превышающей высоту скребка.

Кроме этих модификаций имеются скребковые конвейеры сплошного волочения с контурными скребками, трубчатые конвейеры со сплошными скребками, ершовые конвейеры и другие. По универсальности применения скребковые конвейеры занимают одно из первых мест среди машин непрерывного транспорта.

Их используют в горно-рудной, угольной, пищевой, химической, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей, в металлургической, машиностроительной промышленности и в других отраслях народного хозяйства (в энергетике, в сельском хозяйстве).

Ими транспортируют вскрышную породу, уголь, кокс, карбид кальция, известь, горячий колчеданный огарок, шлак, гранулированную сажу, кальцинированную соду, удобрения, ядохимикаты, серу, глинозем, мел, навоз, зерно, муку, комбикорма и другие легкосыпучие, мелко-, средне- и крупнокусковатые, порошкообразные, острокромочные и округлой формы, химические и низкотемпературные грузы и многое другое.

Скребковые конвейеры имеют несложную конструкцию и допускают загрузку и разгрузку транспортируемого материала в нескольких местах. Обе ветви скребковых конвейеров могут быть рабочими как отдельно, так и одновременно, причем могут транспортировать на разных участках разные грузы. Загрузка и разгрузка в разных точках трассы легко автоматизируется. Углы наклона трассы могут достигать 400, а в конвейерах с контурными скребками – до 900. Сравнительно небольшая высота конструкции позволяет эти конвейеры применять в очень стесненных местах: лавах, забоях в шахтах, в цехах заводов и др.

К недостаткам скребковых конвейеров можно отнести измельчение грузов, повышенный износ трущихся частей, создаваемый ими шум и большое сопротивление движению.

Последний недостаток приводит к значительному расходу электроэнергии, ограничивает скорость перемещения груза, которая составляет от 0,16 до 0,4 м/с (реже 1 м/с); ограничивает длину, которая не превышает 100 м (в отдельных случаях до 200 м) и снижает производительность, которая редко превышает 350 т/ч (однако есть случаи применения скребковых конвейеров с производительностью до 900 т/ч).

Наиболее распространенными из упомянутых модификаций скребковых конвейеров являются конвейеры порционного волочения (с высокими сплошными скребками) и конвейеры сплошного волочения (с погруженными скребками).

 

Прокоментувати:

вгору