VT Farm - шаблон joomla Форекс

10.6.2. Раздельные пункты

Раздельные пункты (см. рис. 10.38) бывают без путевого развития и с путевым развитием.

img10 38

Рис. 10.38. Некоторые раздельные пункты и соединительные пути:

а – проходные светофоры; б – путевой пост (ПП);

в – вспомогательный (разделительный) пост (ВП);

г – разъезд; д – обгонный пункт; з – здание пункта;

Б – блок-участок ; МП – межпостовой перегон; П – перегон

Раздельные пункты без путевого развития делятся на:

 путевые посты, которые сооружаются для обеспечения на определённом участке пути полуавтоматической блокировки (т.е. когда разрешающий сигнал на движение подвижного состава по участку пути включает дежурный поста, а запрещающий – включается автоматически при освобождении этого участка от подвижного состава);

 проходные светофоры, которые обеспечивают автоматическую блокировку движения по заданному пути (т.е. при нахождении подвижного состава на данном участке пути перед ним (участком) горит запрещающий сигнал; как только подвижной состав освободил данный участок – перед ним загорается разрешающий сигнал на въезд следующего состава на данный участок). Таким образом, при полуавтоматической блокировке, при отсутствии подвижного состава на участке всегда горит запрещающий сигнал, при автоматической – разрешающий.

Пункты без путевого развития обеспечивают только нужный интервал между подвижными единицами.

Раздельные пункты с путевым развитием делятся на:

 разъезды – пункты, которые сооружаются на однопутной линии и имеют путевое развитие для разминовки поездов и обгона друг друга;

 обгонные пункты – это пункты, которые сооружаются на двухпутной линии и имеют путевое развитие для обгона поездов или их перевода с одного пути на другой;

 разделительные посты – это раздельные пункты, устанавливаемые в месте примыкания к подъездному или соединительному пути ответвлений к предприятиям, цехам, агрегатам;

 промышленные станции – это пункты с большим путевым развитием, сооружаются в промышленных районах и на предприятиях. Промышленные станции бывают трёх типов: сортировочные, районные и грузовые.

Сортировочная (основная) станция – это станция, на которой формируют поезда и передачи для отправки на станцию примыкания, на внутризаводские станции и грузовые пункты и расформировывают прибывшие в адрес предприятия. Здесь выполняется также коммерческо-оформительская работа.

Районная станция обслуживает отдельную группу цехов и складов. Здесь формируют и расформировывают передачи, производят детальную сортировку и накопление вагонов по погрузочно-разгрузочным пунктам, производят коммерческий и технический осмотр вагонов.

Грузовая станция (специальная) – это станция, которая обеспечивает грузовые пункты, где разгружают, погружают и хранят грузы. К грузовым станциям относятся и технологические станции, обслуживающие отдельные цехи или агрегаты (например, станция «Стальная»).

 

Прокоментувати:

вгору