VT Farm - шаблон joomla Форекс

5.5. Транспортно-технологическая схема углеприема (вариант)

Привезенный магистральным транспортом на станцию примыкания уголь подается внешним транспортом фабрики или транспортом ПТУ (погрузочно-транспортного управления), обслуживающего несколько предприятий (в том числе и фабрику), по подъездным путям на приемочный, а затем на разгрузочный путь 1 (см. рис. 5.6).

По разгрузочному пути маневровым тепловозом, электровозом, электротолкателем или маневровыми лебёдками вагоны с углем пода¬ются на опрокид 2 (или приёмную яму без опрокида), где разгружается в бункера 3. Выгруженный уголь питателями 4 подаётся на конвейеры 5, которыми транспортируется в дробильное отделение для дробления негабаритных кусков. Перед попаданием угля в дробилку 10 из него железоотделителем извлекается попадающий при добыче металл (зубки, болты, звенья цепи и др.), который накапливается в ем¬кость 6. Кроме того, специальным устройством 8 из угля вылавливаются деревянные стойки, доски, обаполы. Дробленый уголь конвейером 11 распределяется по дозировочно–аккумулирующим бункерам 12, из которых питателями 15 выгружается на усреднительный конвейер 13, а затем конвейером 14 отправляется в обогатительный цех (главный корпус) фабрики.

img5 6

Рис. 5.6. Транспортно-технологическая схема углеприема:

1 – разгрузочный путь; 2 – опрокид; 3 – бункеры; 4, 15 – питатели; 5 – конвейеры; 6 – емкости для железа; 7 – железоотделитель; 8– отделитель леса; 9 – емкость для леса; 10 – дробилка; 11 – конвейер распределительный; 12 – дозировочно-аккумулирующие бункеры; 13 – конвейер усреднительный; 14 – конвейер для подачи материала в обогатительный цех

Прокоментувати:

вгору